Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | опора шаровая нижняя левая к-кт\ renault kango 08> |
Описание FR | Шаровая опора L [+крепеж] |
Описание WM | Опора шаровая ниж. л. с болтами RENAULT: KANGO 08- |
Артикул | 3453330296 |
Штрих-код (EAN) | 8435130346506 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
диаметр 2 (мм) | 20 |
Вес [кг] | 0,585 |
Сторона установки | передний мост слева |
Сторона установки | снизу |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4153300300 | MERCEDES-BENZ | FA | искать аналоги > |
8200586561 | AR | искать аналоги > | |
8200586561 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
8200586561PART | AR | искать аналоги > | |
9390419256 | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
CECAUTO | 83-80419-2 | искать аналоги > |
DELPHI | TC1998 | искать аналоги > |
DELPHI | TC2326 | искать аналоги > |
DYS | 27-20718 | искать аналоги > |
FRAP | 4091 | искать аналоги > |
IR | 57-01616 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 33707 01 | искать аналоги > |
MAPCO | 49162 | искать аналоги > |
OCAP | 0493214 | искать аналоги > |
QH Benelux | QSJ3471S | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QSJ3471S | искать аналоги > |
SERCA | 2804385 | искать аналоги > |
SERCA | 289390419256 | искать аналоги > |
TALOSA | 47-01394 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Чрезмерный износ цилиндров. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |