Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | фильтр топливный |
Описание MS | фильтр топливный без датчика |
Описание FA | Фильтр топливный |
Артикул | 3844211245 |
Штрих-код (EAN) | 8033001056624 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Длина [мм] | 149 |
Внешний диаметр [мм] | 83 |
Монтажный диаметр [мм] | 62 |
Внутренняя резьба [мм] | IN : M 20X1,5 OUT : |
Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0K55123570 | KIA | TD | искать аналоги > |
0K55123570A | KIA | TD | искать аналоги > |
0K71E23570A | KIA | TD | искать аналоги > |
OK71E23570 | KIA | TD | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
KIA BESTA фургон (TB) |
KIA CARNIVAL I (UP) |
KIA CARNIVAL II (GQ) |
KIA PREGIO фургон (TB) |
KIA SEDONA I (UP) |
KIA SEDONA Mk II (GQ) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Подгорание контактных колец. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |