Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | к-кт подшипника ступицы в сборе со ступицей\ infiniti fx 50 08> |
Описание AK | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
Описание RS | ступица колеса | зад прав / лев | |
Описание MS | ремкомпл.ступицы колеса |
Описание FR | Подшипник задн. ступ. ком/кт [ступица] |
Описание FA | Ремкомплект ступицы колеса, содержит крепежные элементы и ступицу в сборе |
Описание WM | Ступица колеса задн INFINITI: FX 37 AWD/50 AWD 08-, G 37 10-, G 37/37 X 07- NISSAN: 370 Z 3.7 09-, 370 Z Roadster 3.7 09- |
Описание MO | Ступица с подшипником INFINITI EX J50/FX S51/G/M35/37/45/Q50/QX50/70 05- зад. |
Описание RP | ступица колеса | зад прав / лев | |
Артикул | 1648509122 |
Штрих-код (EAN) | 3413521374395 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Вес [г] | 3629 |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
Оригинальные номера (OEM) | |||
43202JK00A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
N4711072 | RS | искать аналоги > | |
PWK1999 | RS | искать аналоги > | |
R168111 | SM | искать аналоги > | |
VKBA7703 | RS | искать аналоги > | |
WH1027 | RS | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
Automotive Bearings | PWK1999 | искать аналоги > |
NIPPARTS | N4711072 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
INFINITI FX |
INFINITI G кабрио |
INFINITI G седан |
NISSAN 370 Z (Z34) |
NISSAN 370 Z Roadster (Z34) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |