Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | ПЫЛЬНИК АМОРТИЗАТОРА |
| Описание FA | К-кт пыльника аморт пер mini/bmw 3 e46 98-05 |
| Описание ML | К-КТ ПЫЛЬНИКА АМОРТ ПЕР MINI/BMW 3 E46 98-05 |
| Описание MB | К-КТ ПЫЛЬНИКА АМОРТ ПЕР MINI/BMW 3 E46 98-05 |
| Артикул | 1736004597 |
| не для артикула номер | 3255 |
| Толщина [мм] | 125 |
| необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 60 |
| Внутренний диаметр | 70 |
| Вес [г] | 110 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 31306759454 | MINI | TD | искать аналоги > |
| 31331094749 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 50303 | искать аналоги > |
| BLAUPUNKT | 31306759454 | искать аналоги > |
| DELPHI | PCK88 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34288 | искать аналоги > |
| MALO | 270401 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35150 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-0729 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E46) |
| BMW 3 седан (E46) |
| MINI MINI (R50, R53) |
| MINI MINI кабрио (R52) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |