Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ролик натяжителя ремняв сборе с натяж.\ skoda octavia 1.8tsi 04>, VW passat 1.8tsi 05> |
| Описание AE | натяжитель руч.ремня с роликом audi / VW 1.8 / 2.0tfsi 2004 => |
| Описание BE | натяжитель руч.ремня с роликом audi / VW 1.8 / 2.0tfsi 2004 => |
| Описание FA | Натяжитель ремня |
| Описание ML | Ролик ГРМ Skoda Octavia 1.8TSI 04, VW Passat 1.8TS |
| Описание RO | Ролик приводного ремня SKODA OCTAVIA (1Z) 1.8TSI, VW PASSAT (3C, 36) 1.8/2.0 INA 534042210 |
| Артикул | 3707988506 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108958419 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 65 |
| Ширина (мм) | 24 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06J903133A | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 4408 | искать аналоги > |
| DAYCO | APV2834 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 36203 | искать аналоги > |
| GATES | T39087 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56379 | искать аналоги > |
| SNR | GA357.58 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 530776-E | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен регулятор давления топлива. |