Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | к-кт сцепления без выжимного\ skoda octavia 1.6i (102 л.с.) 96> |
| Описание MK | сцепление в сборе для а / м skoda octavia (96-) 1.6i (102 л.с.) / golf IV (97-) 1.6i (без муфты) (fr 180 |
| Описание MS | сцепление в сборе для а / м skoda octavia (96-) 1.6i (102 л.с.) / golf IV (97-) 1.6i (без муфты) (fr 180 |
| Описание FR | Сцепление в сборе (без муфты) |
| Описание MB | Сцепление в сборе для а/м Skoda Octavia (96-) 1.6i (102 л.с.)/Golf IV (97-) 1.6i (без муфты) компл |
| Описание MO | Сцепление к-т AUDI A3/SKODA OCTAVIA/VW GOLF III-IV 1.6-2.0 95- |
| Описание XR | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М SKODA OCTAVIA (96-) 1.6I (102 Л.С.)/GOLF IV (97-) 1.6I (БЕЗ МУФТЫ) (FR 1806) |
| Описание XN | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М SKODA OCTAVIA (96-) 1.6I (102 Л.С.)/GOLF IV (97-) 1.6I (БЕЗ МУФТЫ) (FR 1806) |
| Описание RP | сцепление в сборе (кмпл. без муфты) для а / м skoda octavia (96-) 1.6i (102 л.с.) |
| Артикул | 3032251973 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06A141015H | VOLKSWAGEN | искать аналоги > | |
| 06A198141A | VOLKSWAGEN | искать аналоги > | |
| 06A198141AX | VOLKSWAGEN | искать аналоги > | |
| FR1806 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Неисправность электромагнитной муфты компрессора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Плохой контакт накладок с барабанами. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |