ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

JP GROUP 3240300200
3240300200 (00205 / 3240300209 / 32610) шаровая опора | перед прав / лев |

JP GROUP 3240300200 (00205 / 3240300209 / 32610) шаровая опора | перед прав / лев |

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JP GROUP

Код производителя: 3240300200
Артикул: RS 256-137-004-2
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 14:03 08.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ПН, 12.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ПН, 12.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

1470 ₽
Бонусные баллы: 15

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шаровая опора | перед прав / лев |

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 3240300200 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	шаровая опора \| перед прав / лев \|
Артикул	2561370042

Оригинальные номера (OEM)
00205	RS	искать аналоги >
3240300209	RS	искать аналоги >
32610	RS	искать аналоги >
3345301	RS	искать аналоги >
96490218	RS	искать аналоги >
DEBJ3970	RS	искать аналоги >
FBJ5439	RS	искать аналоги >
L21506	RS	искать аналоги >
QSJ3355S	RS	искать аналоги >
SS4046	RS	искать аналоги >

JP GROUP

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JP GROUP 3240300200, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Генератор	Быстрый износ щеток и контактных колец	Увеличение биения контактных колец.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе	Плохо работает топливный насос.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем	Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.