EUROEX 64x150/3
64X150/3 гофра глушителя64x150\ 3-х слойная

$EUROEX 64X150/3 гофра глушителя64x150\ 3-х слойная$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: EUROEX

Код производителя: 64x150/3
Артикул: AE-AK-AR 323-618-2
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт. (по данным на 18:08 18.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 19.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 19.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 04:08:38)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

910 ₽
Бонусные баллы: 9

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

гофра глушителя64x150\ 3-х слойная

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли EUROEX 64x150/3 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	гофра глушителя64x150\ 3-х слойная
Описание AK	Гофра глушителя
Описание AE	гофра глушителя 64x150 3-х слойная
Артикул	3236182

EUROEX

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить EUROEX 64x150/3, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается	Поврежден или сломан первичный вал.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием.
Рулевое управление	Рулевое управление	Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)	Попадание воздуха в гидросистему.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Плохой контакт накладок с барабанами.
Электрооборудование	Генератор	Нет заряда аккумуляторной батареи	Обрыв цепи возбуждения.