Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | стойка стабилизатора ford: b-max (jk) b-max van ecosport fiesta stufenheck fiesta vi fiesta vi |
Описание MS | стойка стабилизатора ford: b-max (jk) b-max van ecosport fiesta stufenheck fiesta vi fiesta vi |
Артикул | 2177648339 |
Штрих-код (EAN) | 4031185583992 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Длина [мм] | 250,5 |
Наружная резьба 1 [мм] | M10 x 1,50 RHT M |
Наружная резьба 2 [мм] | M10 x 1,50 RHT M |
парные номера артикулов | 2 |
Сторона установки | передний мост |
Сторона установки | с обеих сторон |
Стойка | Соединительная штанга |
Материал | сталь |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1513343 | FORD | TD | искать аналоги > |
1513343[1790310 | SP | искать аналоги > | |
1790310 | FORD | TD | искать аналоги > |
8V513B438AB | FORD | TD | искать аналоги > |
8V513B438BB | FORD | TD | искать аналоги > |
D65134170 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
D65134170A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD B-MAX (JK) |
FORD FIESTA VI |
FORD FIESTA VI Van |
FORD FIESTA седан |
MAZDA 2 (DE) |
MAZDA DEMIO (DE) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Большой дисбаланс колес. |
Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |