PATRON POC001
POC001 (06B103601AQ / 06B103601N / 06B103603AQ) поддон масляный (с отв. для датчика уровня масла) vag 1.6 (ahl / alz / ana / arm) -05 / 1.9tdi (avf / avb / aw

PATRON POC001 (06B103601AQ / 06B103601N / 06B103603AQ) поддон масляный (с отв. для датчика уровня масла) vag 1.6 (ahl / alz / ana / arm) -05 / 1.9tdi (avf / avb / aw

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: PATRON

Код производителя: POC001
Артикул: FA 291-537-921-4
Наличие: нет в наличии (c 10.04.2024)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Поддон масляный (с отв. для датчика уровня масла) VAG 1.6 (AHL/ALZ/ANA/ARM) -05/ 1.9TDI (AVF/AVB/AW

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PATRON POC001 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	2915379214

Оригинальные номера (OEM)
06B103601AQ	VAG	искать аналоги >
06B103601N	VAG	искать аналоги >
06B103603AQ	VAG	искать аналоги >
06B103603N	VAG	искать аналоги >

PATRON

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить PATRON POC001, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя.
Рулевое управление	Рулевое управление	Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)	Воздух в системе.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Ослабление гаек крепления поворотных рычагов.
Электрооборудование	Генератор	Повышенная шумность генератора	Износ подшипников.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Повреждение шарниров.
Трансмиссия	Карданная передача	Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач	Износ подшипников и крестовин.