Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | амортизатор передний правый газовый\ bmw e61 2.0i-4.5i / 2.5d-3.5d 04> |
Описание RS | амортизатор | перед прав | |
Описание MS | амортизатор -fr(r) / gas bmw: 5 touring (e61) |
Описание AE | амортизатор пер.прав.bmw 5 e61 04=> (.) |
Описание FR | Амортизатор передний GAS R |
Описание FA | Амортизатор |
Описание ML | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ BMW 5 (E60) 550 i 2005-2009 |
Описание WM | Амортизатор подвески передн прав BMW: 5 Touring 04- |
Артикул | 2136907518 |
Штрих-код (EAN) | 4013872465729 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Параметр | SFE36/25X128A |
Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
Система амортизатора | двухтрубный |
Вид амортизатора | давление газа |
Сторона установки | справа |
Тип корпуса | Алюминиевый корпус |
Оригинальные номера (OEM) | |||
310481 | SM | искать аналоги > | |
31316768796 | BMW | TD | искать аналоги > |
31316768798 | BMW | TD | искать аналоги > |
36C90A | FA | искать аналоги > | |
6768796 | BMW | TD | искать аналоги > |
6768798 | BMW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BOGE | 36-C90-A | искать аналоги > |
SACHS | 82 4904 001 100 | искать аналоги > |
SACHS | 82 4904 001 102 | искать аналоги > |
SACHS | 82 4904 002 072 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 5 Touring (E61) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Загрязнение воздушного фильтра. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. |