TORR DF0107

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

TORR

DF0107

DF0107_T2R

Пружина подвески перед NISSAN Note (E11) 1.4, 1.6 06->

AE	2 шт.
AK	2 шт.
BG	6 шт.
FR	4 шт.
WM	2 шт.

на складе: 16 шт.
на послезавтра (ПН)

2 720 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Пружина подвески перед NISSAN Note (E11) 1.4, 1.6 06->
Описание AK	Пружина подвески
Описание AE	пружина пер.nissan note (e11) 1.4, 1.6 06->
Описание FR	Пружина передняя
Описание BG	Пружина передняя NISSAN Note 06- DF0107
Описание WM	Пружина подвески перед NISSAN Note (E11) 1.4, 1.6 06->
Артикул	AEAKBGFRWM1347550

Оригинальные номера
DF0107_T2R		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Повышенное биение ведомого вала коробки передач.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Износ или повреждение рулевой передачи.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Неверная регулировка момента зажигания.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Не полностью открыта воздушная заслонка.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Утечка масла	Износ или повреждение сальника ведущей шестерни.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта