Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 26224
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 26224 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4027816262244 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 24 |
| Число зубцов | 168 |
| Вес [кг] | 0,770 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 1606196 | OPEL | искать аналоги > |
| 93174265 | VAUXHALL | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL ASTRA G кабрио (F67) 2.0 OPC | кабрио | 2.000 | 141 | 192 | 2002.03 | 2005.10 | да |
| OPEL ASTRA G кабрио (F67) 2.0 16V Turbo | кабрио | 2.000 | 147 | 200 | 2002.11 | 2005.10 | да |
| OPEL ASTRA G купе (F07_) 2.0 16V Turbo | купе | 2.000 | 140 | 190 | 2000.09 | 2001.08 | да |
| OPEL ASTRA G купе (F07_) 2.0 16V Turbo | купе | 2.000 | 141 | 192 | 2001.08 | 2005.05 | да |
| OPEL ASTRA G универсал (F35_) 2.0 OPC | универсал | 2.000 | 141 | 192 | 2002.09 | 2004.07 | да |
| OPEL ASTRA G универсал (F35_) 2.0 OPC | универсал | 2.000 | 147 | 200 | 2002.11 | 2004.07 | да |
| OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) 2.0 16V OPC | хэтчбек | 2.000 | 118 | 160 | 1999.11 | 2002.09 | да |
| OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) 2.0 OPC | хэтчбек | 2.000 | 141 | 192 | 2002.09 | 2005.01 | да |
| OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) 2.0 OPC | хэтчбек | 2.000 | 147 | 200 | 2002.11 | 2005.01 | да |
| OPEL SPEEDSTER 2.0 Turbo | кабрио | 2.000 | 147 | 200 | 2003.04 | да | |
| OPEL ZAFIRA A (F75_) 2.0 OPC | вэн | 2.000 | 141 | 192 | 2001.09 | 2005.06 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) кабрио 2.0 | кабрио | 2.000 | 147 | 199 | 2002.09 | 2005.10 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) хэтчбек 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 118 | 160 | 1999.10 | 2000.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ или повреждение распылителей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025