Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SIDEM | 47368 | тяга зад.стабил.лев.accord 08- |
| на складе: 1 шт. на завтра (ВТ) | 2 020 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | тяга зад.стабил.лев.accord 08- |
| Описание SH | |
| Описание AE | тяга зад.стабил.лев.accord 08- |
| Описание RP | стойка стабилизатора | зад лев | |
| Артикул | AE1976877926 |
| Артикул | RPSPMP1976877926 |
| Артикул | RS1976877926 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978216192 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| ? трубы [мм] | 9 |
| Длина 1 [мм] | 145 |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.5R |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера | ||
| 043357B | искать аналоги > | |
| 0593284 | искать аналоги > | |
| 0901843 | искать аналоги > | |
| 1H1867 | искать аналоги > | |
| 21180AP | искать аналоги > | |
| 260725 | искать аналоги > | |
| 31160600037 | искать аналоги > | |
| 32602 | искать аналоги > | |
| 5007800 | искать аналоги > | |
| 50776 | искать аналоги > | |
| 5112627 | искать аналоги > | |
| 513 | искать аналоги > | |
| 51357HPS | искать аналоги > | |
| 52325TA0A01 | HONDA | искать аналоги > |
| 850040620 | искать аналоги > | |
| 85932602 | искать аналоги > | |
| ADH28569 | искать аналоги > | |
| AW1350338L | искать аналоги > | |
| C7360L | искать аналоги > | |
| CLHO52 | искать аналоги > | |
| G71339 | искать аналоги > | |
| HNF10673 | искать аналоги > | |
| HOLS10121 | искать аналоги > | |
| HS871051 | искать аналоги > | |
| JTS7652 | искать аналоги > | |
| LS11129 | искать аналоги > | |
| SLH075L | искать аналоги > | |
| TC2371 | искать аналоги > | |
| X555SLH075L | искать аналоги > | |
| XCRCLHO52 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2371 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 32602 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL7237 | искать аналоги > |
| MEYLE | 31-16 060 0037 | искать аналоги > |
| MOOG | HO-LS-10121 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4894023 | искать аналоги > |
| OCAP | 0593284 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1339 | искать аналоги > |
| SWAG | 85 93 2602 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 40620 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HONDA ACCORD EURO VIII седан (CU) 2.0 i | седан | 2.000 | 115 | 156 | 2008.07 | 2015.06 | |
| HONDA ACCORD EURO VIII седан (CU) 2.2 i-DTEC | седан | 2.200 | 110 | 150 | 2008.07 | 2015.06 | |
| HONDA ACCORD EURO VIII седан (CU) 2.4 i | седан | 2.400 | 148 | 201 | 2008.07 | 2015.06 | |
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2.0 i | седан | 2.000 | 115 | 156 | 2008.07 | 2015.06 | да |
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2.2 i-DTEC | седан | 2.200 | 110 | 150 | 2008.07 | 2015.06 | да |
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2.4 i | седан | 2.400 | 148 | 201 | 2008.07 | 2015.06 | да |
| HONDA ACCORD VIII TOURER 2.0 i | универсал | 2.000 | 115 | 156 | 2008.07 | ||
| HONDA ACCORD VIII TOURER 2.2 i-DTEC | универсал | 2.200 | 110 | 150 | 2008.07 | ||
| HONDA ACCORD VIII TOURER 2.4 i | универсал | 2.400 | 148 | 201 | 2008.07 | ||
| HONDA ACCORD VIII универсал 2.0 i | универсал | 2.000 | 115 | 156 | 2008.07 | да | |
| HONDA ACCORD VIII универсал 2.2 i-DTEC | универсал | 2.200 | 110 | 150 | 2008.07 | да | |
| HONDA ACCORD VIII универсал 2.4 i | универсал | 2.400 | 148 | 201 | 2008.07 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разбухание уплотнителей цилиндров из за попадания в жидкость бензина или минеральных масел. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |