MASTERKIT 77AP145
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77AP145 | 77AP145
| 77ap145 комплект установочный барабанных колодок getz (tb) 2002 - 2010 |
| на складе: 3 шт. на завтра (ЧТ) | 750 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | 77ap145 комплект установочный барабанных колодок getz (tb) 2002 - 2010 |
| Описание SH | |
| Описание DR | к-кт установочный барабанных колодок\ getz 02-10 |
| Описание AS | Комплект монтажный тормозных колодок |
| Описание MK | 77ap145 комплект установочный барабанных колодок getz (tb) 2002 - 2010 |
| Описание MS | 77ap145 комплект установочный барабанных колодок getz (tb) 2002 - 2010 |
| Описание AE | комплект установочный тормозных колодок getz 02- |
| Описание BE | комплект установочный тормозных колодок getz 02- |
| Описание FR | Комплект установочный тормозных колодок |
| Описание BG | Комплект установочный дисковых колодок Getz 02- 77AP145 |
| Описание MO | Комплект установочный тормозных колодок Getz 02- |
| Описание XR | 77AP145 КОМПЛЕКТ УСТАНОВОЧНЫЙ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК GETZ (TB) 2002 - 2010 |
| Описание XN | 77AP145 КОМПЛЕКТ УСТАНОВОЧНЫЙ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК GETZ (TB) 2002 - 2010 |
| Описание XS | 77AP145 КОМПЛЕКТ УСТАНОВОЧНЫЙ БАРАБАННЫХ КОЛОДОК GETZ (TB) 2002 - 2010 |
| Описание RP | ремкомплект крепления тормозных колодок |
| Артикул | AEASBEBGDRFRMKMOMSXNX1976997393 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSMW1976997393 |
| Артикул | AEARASBEBGFRMKMOMSWMX1976997393 |
| Артикул | AEARASBEBGMKMSWMXNXR1976997393 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |