BMW 17 13 7 553 919
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| BMW | 17 13 7 553 919 | 17137553919
| датчик уровня охлаждающей жидкости\ bmw e39 |
| 3R | 2 шт. | | AE | 11 шт. | | BE | 1 шт. |
| на складе: 14 шт. через 3 дня (ВТ) | 3 570 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | датчик уровня охлаждающей жидкости |
| Описание SH | датчик уровня охлаждающей жидкости\ bmw e39 |
| Описание SH | |
| Описание 3R | датчик уровня охлаждающей жидкости\ bmw e39 |
| Описание AE | выключатель индикатора уровня [org] |
| Описание BE | выключатель индикатора уровня [org] |
| Описание WM | Датчик уровня охлаждающей жидкости 3-series E46 98-05 |
| Описание RP | датчик уровня охлаждающей жидкости |
| Артикул | RP2451814785 |
| Артикул | 3RAEBE2451814785 |
| Артикул | RS2451814785 |
| Артикул | AEAR2451814785 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Неправильная регулировка. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Непрерывные стуки или хруст в мосту | Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |