Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Кузов
Поверхность кузова
Воздух в салон подается, но не охлаждается
Недостаточная заправка хладагентом.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Коленчатый вал двигателя не проворачивается
Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления.
Двигатель
Топливная система дизелей
Слабое торможение двигателем
Засорены сливные топливопроводы.
Двигатель
Система охлаждения
Утечка охладителя наружу
Неисправные сальники водонасоса.
Двигатель
Двигатель не запускается
Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска
Не работает клапан регулятора давления топлива.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.