LYNXauto ME-1310
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LYNXauto | ME-1310 | FEM0054 G22G39070 GJ5A39070 GJ6G39070B GJY039070 GJY139070 GR9S39070 MZM012
|  | Опора КПП верхняя подходит для MAZDA 6(GG) 2.0-2.3 02-07 ME-1310 |
| на складе: 4 шт. на завтра (ЧТ) | 5 390 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Опора КПП верхняя подходит для MAZDA 6(GG) 2.0-2.3 02-07 ME-1310 |
| Описание MS | опора кпп верхняя mazda 6(gg) 2.0-2.3 02-07 |
| Описание FR | Опора КПП верх. |
| Описание BG | Опора КПП верхняя подходит для MAZDA 6(GG) 2.0-2.3 02-07 ME-1310 |
| Описание RP | подушка двигателя | перед лев | |
| Артикул | RPSPMP2831079326 |
| Артикул | BGFRMS2831079326 |
| Артикул | AEFRRS2831079326 |
| Артикул | ARBGFR2831079326 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Ослабление гаек или болтов крепления. |