Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NK 511931
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NK | 511931 | шрус комплект (со смазкой) citroen jumpe |
| на складе: 5 шт. на завтра (СР) | 6 060 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | шрус комплект (со смазкой) citroen jumper fiat ducato peugeot boxer 06- |
| Описание MK | шрус комплект (со смазкой) citroen jumper fiat ducato peugeot boxer 06- |
| Описание MS | шрус комплект (со смазкой) citroen jumper fiat ducato peugeot boxer 06- |
| Артикул | MKMS290917836 |
| Длина [мм] | 186,5 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 31 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 29 |
| Диаметр прокладки [мм] | 44,95 |
| Оригинальные номера | ||
| 1349790080 | FIAT | искать аналоги > |
| 1355334080 | FIAT | искать аналоги > |
| 1357488080 | FIAT | искать аналоги > |
| 46308315 | FIAT | искать аналоги > |
| 46308487 | FIAT | искать аналоги > |
| 46308501 | FIAT | искать аналоги > |
| 511931 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GSP | 617022 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24293 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Завоздушенность гидропривода выключения сцепления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025