Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Главная » Поиск по номеру детали » FAG 30210A (Артикул: 2915291738)

FAG 30210A

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FAG30210A
06324890047
06324890048
06324890049
432109X500
81934200218
A0959130210
MB025006
ML106375
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SH
АртикулLA2915291738
Штрих-код (EAN)4012801039604
Страна (по штрих-коду)Германия
Внешний диаметр [мм]90
Внутренний диаметр50
Ширина (мм)22

Оригинальные номера
06324890047MANискать аналоги >
06324890048MANискать аналоги >
06324890049MANискать аналоги >
432109X500NISSANискать аналоги >
81934200218MANискать аналоги >
A0959130210MANискать аналоги >
MB025006MITSUBISHIискать аналоги >
ML106375MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
FAG30210DYискать аналоги >
KOYO30210искать аналоги >
KOYO30210JRискать аналоги >
KOYOHI-CAP30210Jискать аналоги >
NACHIE30210Jискать аналоги >
NSK-RHP30210искать аналоги >
NSK-RHPHR30210Jискать аналоги >
NTN30210искать аналоги >
NTN4T-30210искать аналоги >
SKF30210искать аналоги >
SKF30210J2искать аналоги >
SKF30210J2/Qискать аналоги >
SKF30210J2/QCL7Aискать аналоги >
SKFVKHB 2167искать аналоги >
SNR30210Vискать аналоги >
TIMKEN30210искать аналоги >
TIMKEN30210Mискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачЗаедание шестерен.
ПодвескаПодвескаНеустойчивость автомобиляУвеличенный зазор в подшипниках передних колес.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачОслабление креплений двигателя.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаПоломка зубьев муфты или шестерен.
ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуЗатруднен ход педали акселератора.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025