Главная » Поиск по номеру детали » NK 213524 (Артикул: 3325086037)

NK 213524

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 NK213524
582303E000
582303E600
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHсуппорт тормозной задний правый sorento 2002-
АртикулMS3325086037
АртикулAEMS3325086037
АртикулAE3325086037
Диаметр [мм]43
для тормозного диска толщиной [мм]20
для тормозного диска диаметром [мм]315
Тип тормозного дискавентилируемый
Тип тормозного суппортасуппорт тормоза (1 поршень)
МатериалЧугун

Оригинальные номера
582303E000KIAискать аналоги >
582303E600KIAискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.721512искать аналоги >
BOSCH0986135023искать аналоги >
BUDWEG CALIPER343485искать аналоги >
DELCO REMYDC73485искать аналоги >
ELSTOCK87-1280искать аналоги >
FTERX439851A0искать аналоги >
TEXTAR38160700искать аналоги >
TRISCAN8170343485искать аналоги >
UBD56077искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
KIA SORENTO I (JC) 2.4вездеход закрытый2.4001021392002.08да
KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDiвездеход закрытый2.5001031402002.08да
KIA SORENTO I (JC) CRDiвездеход закрытый2.5001251702006.12да
KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDiвездеход закрытый2.5001251702006.12да
KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDiвездеход закрытый2.5001201632006.05да
KIA SORENTO I (JC) V6вездеход закрытый3.5001431942002.08да
KIA SORENTO I (JC) 3.5 V6 4WDвездеход закрытый3.5001431942002.08да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум моста высокого тонаНеправильный уровень масла.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуТечь через сальники ведущей шестерни.
ДвигательТопливная система дизелейПовышенный шум двигателяЗагрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне и торможении автомобиля двигателемНеверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыУказатели поворота горят без миганияСпекание контактов реле прерывателя.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяОкислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025