Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное выключение сцепления
Неправильно установлен зазор.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся
Сломаны зубья шестерни моторедуктора.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Коленчатый вал двигателя не проворачивается
Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Утечка масла
Засорен или поврежден сапун.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.