Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXauto C5351LR
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LYNXauto | C5351LR | тяга нижняя l / r / зад. подв. ford focu |
| на складе: 45 шт. на завтра (ЧТ) | 2 450 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | тяга нижняя l / r / зад. подв. ford focus III 10> c-max II 10> / kuga i-II 08> volvo v40 12> |
| Описание SH | |
| Описание AR | рычаг задней подвески нижний\ ford focus III 08> |
| Описание AK | Рычаг подвески |
| Описание MK | тяга нижняя l / r / зад. подв. ford focus III 10> c-max II 10> / kuga i-II 08> volvo v40 12> |
| Описание MS | тяга нижняя l / r / зад. подв. ford focus III 10> c-max II 10> / kuga i-II 08> volvo v40 12> |
| Описание AE | c5351lr тяга подвески lynxauto |
| Описание BE | c5351lr тяга подвески lynxauto |
| Описание FR | Рычаг задн. подв. нижн. L/R |
| Описание FA | Рычаг нижний левый/правый задней подвески |
| Описание MO | Тяга подвески FORD FOCUS III/C-MAX II/KUGA I-II 08- зад. |
| Описание XS | РЫЧАГ НИЖНИЙ L/R ЗАД. ПОДВ., FORD FOCUS III 10-, C-MAX II 10-, KUGA I-II 08-, VOLVO V40 12- |
| Описание RP | рычаг подвески нижний | зад прав / лев | |
| Артикул | AEAKARBEFAFRMKMOMSXS3343160091 |
| Артикул | AEAKBGBRFAFRMKMS3343160091 |
| Артикул | AEAKBGBRFAFRMKMSRS3343160091 |
| Артикул | AEAKARBEBGFRMOXS3343160091 |
| Артикул | AEAKARBEBGFAFRMKMOMSX3343160091 |
| Стойка | Шатун |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 1686587 | FORD | искать аналоги > |
| 1703145 | FORD | искать аналоги > |
| 1712237 | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SIDEM | 3679 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неправильная установка или отсутствие уплотнителя инжектора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025