Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FRECCIA R4314/RCR
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FRECCIA | R4314/RCR | КЛАПАН 35x8x110.8 VOL 240/340/740/940 2. |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 090 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | КЛАПАН 35x8x110.8 VOL 240/340/740/940 2.0/2.3T 80-98 EX |
| Описание SH | |
| Описание 3R | клапан выпускной 35x8x110.8\ volvo 240 / 340 / 740 / 940 2.0 76> |
| Описание ML | КЛАПАН 35x8x110.8 VOL 240/340/740/940 2.0/2.3T 80-98 EX |
| Артикул | ML3787753689 |
| Артикул | BRMKMS3787753689 |
| Штрих-код (EAN) | 8112000007568 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр головки клапана [мм] | 35 |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 8 |
| Длина [мм] | 110,8 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Техника подключения | I |
| Материал | Хром-марганец-никелевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Стержень клапана хромированный |
| Оригинальные номера | ||
| 35472471 | VOLVO | искать аналоги > |
| 4635264 | VOLVO | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | V35040 | искать аналоги > |
| IPSA | VL068200 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 037 VA 30871 100 | искать аналоги > |
| TRW | 4718 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Переохлаждение двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025