LYNXauto MD-1019
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LYNXauto | MD-1019 | MCB012 MR953919
|  | Подшипник подвесной передний подходит для MITSUBISHI Outlander I 2.0-2.4 01-06 MD-1019 |
AR | 1 шт. | AS | 1 шт. | BG | 3 шт. | FR | 1 шт. | MK | 1 шт. | MS | 1 шт. | XN | 1 шт. |
| на складе: 9 шт. на завтра (ПТ) | 4 170 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | Подшипник подвесной передний подходит для MITSUBISHI Outlander I 2.0-2.4 01-06 MD-1019 |
Описание AR | опора кардана подвесная\ mitsubishi outlander 02-06 |
Описание AS | Опора карданного вала |
Описание MK | подшипник подвесной передний mitsubishi outlander / airtrek I 2.0-2.4 01-06 |
Описание MS | подшипник подвесной передний mitsubishi outlander / airtrek I 2.0-2.4 01-06 |
Описание FR | Подшипник подвесной карданного вала перед. |
Описание BG | Подшипник подвесной передний подходит для MITSUBISHI Outlander I 2.0-2.4 01-06 MD-1019 |
Описание XN | ПОДШИПНИК ПОДВЕСНОЙ ПЕРЕДНИЙ MITSUBISHI OUTLANDER I 2.0-2.4 01-06 |
Описание RP | опора подвесная | перед прав / лев | |
Артикул | ARASBGFRMKMSXN3997497555 |
Артикул | AKFAFRMS3997497555 |
Артикул | AKFAFRMSRS3997497555 |
Сторона установки | спереди |
Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2006.10 | да |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 148 | 201 | 2004.04 | 2006.10 | да |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 126 | 2003.05 | 2006.10 | да |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2003.11 | 2006.10 | да |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | да |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | да |
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) 2.4 HDD Mivec (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2001.03 | 2006.12 | да |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 148 | 201 | 2004.04 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 126 | 2003.05 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2003.11 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 HDD Mivec (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2001.03 | 2006.12 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.0 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2003.05 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 148 | 201 | 2004.04 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.0 4WD (CU2W) | вездеход закрытый | 2.000 | 93 | 126 | 2003.05 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2003.11 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.4 4WD (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 119 | 162 | 2003.05 | 2006.10 | |
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) 2.4 HDD Mivec (CU5W) | вездеход закрытый | 2.400 | 118 | 160 | 2001.03 | 2006.12 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неисправность главного цилиндра. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне шкалы. Перед поиском неполадки убедитесь в исправности указателя температуры охлаждающей жидкости и его датчика. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники. |