Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Неправильная установка момента зажигания.
Двигатель
Система питания
Запах топлива
Утечки через клапан регулятора давления топлива.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Высокие обороты холостого хода, или же сбито опережение впрыска.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Электрооборудование
Генератор
Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля
Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Указатели поворота не выключаются автоматически
Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.