Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PARTS-MALL PJB-024A
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PARTS-MALL | PJB-024A | амортизатор rio pmc 0k33c34700f |
| на складе: 2 шт. через 4 дня (СР) | 3 490 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | амортизатор rio pmc 0k33c34700f |
| Описание SH | |
| Описание MS | амортизатор rio pmc 0k33c34700f |
| Описание RP | амортизатор | перед прав | |
| Артикул | MS4218513010 |
| Артикул | RS4218513010 |
| Артикул | FRMOMS4218513010 |
| Артикул | FR4218513010 |
| Номер продукции | PJB-024A |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS |
| Оригинальные номера | ||
| 0K30A34700G | KIA | искать аналоги > |
| 0K30A34700H | KIA | искать аналоги > |
| 0K30A34700J | KIA | искать аналоги > |
| 0K30A34700K | KIA | искать аналоги > |
| 0K32B34700 | KIA | искать аналоги > |
| 0K33C34700 | KIA | искать аналоги > |
| 0K33C34700D | KIA | искать аналоги > |
| 0K33C34700E | KIA | искать аналоги > |
| 0K33C34700F | KIA | искать аналоги > |
| K30A34700G | KIA | искать аналоги > |
| K30A34700H | KIA | искать аналоги > |
| K30A34700J | KIA | искать аналоги > |
| K30A34700K | KIA | искать аналоги > |
| K32B34700 | KIA | искать аналоги > |
| K33C34700 | KIA | искать аналоги > |
| K33C34700D | KIA | искать аналоги > |
| K33C34700E | KIA | искать аналоги > |
| K33C34700F | KIA | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA RIO седан (DC_) 1.3 | седан | 1.300 | 55 | 75 | 2000.09 | 2005.02 | да |
| KIA RIO седан (DC_) 1.5 16V | седан | 1.500 | 72 | 98 | 2000.09 | 2005.02 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка пружины синхронизатора. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Ослабла буферная пружина на приводе стартера. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]