Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FENOX BP43097
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FENOX | BP43097 | колодки тормозные дисковые с датчиком | |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 740 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | колодки тормозные дисковые с датчиком | перед прав / лев | |
| Описание SH | КОЛОДКА ТОРМОЗНАЯ ДИСКОВАЯ передние Toyota Yaris 06- |
| Описание RS | колодки тормозные дисковые с датчиком | перед прав / лев | |
| Описание AE | колодки toyota yaris 06- |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Артикул | AEFRRS4286094063 |
| Артикул | ARSMLA4286094063 |
| Толщина [мм] | 17,5 |
| Высота 1 [мм] | 61,3 |
| Высота 2 [мм] | 58,3 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина 1 [мм] | 150,4 |
| Длина 2 [мм] | 151,4 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 044650D050 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| 044650D050000 | DAIHATSU | искать аналоги > |
| BP43097 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2023