LE.MA. 10955.15
10955.15 (1095515_LM) прокладка гбц 5x / 6x\scania p / r / t dc9 / dc13 xpi euro5

$LE.MA. 10955.15 (1095515_LM) прокладка гбц 5x / 6x\scania p / r / t dc9 / dc13 xpi euro5$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: LE.MA.

Код производителя: 10955.15
Артикул: AR 359-506-323-8
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт. (по данным на 12:02 01.06.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 04.06.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 04.06.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

3210 ₽
Бонусные баллы: 32

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

прокладка гбц 5x / 6x\scania p / r / t dc9 / dc13 xpi euro5

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LE.MA. 10955.15 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	прокладка гбц 5x / 6x\scania p / r / t dc9 / dc13 xpi euro5
Артикул	3595063238

Оригинальные номера (OEM)
1095515_LM		AR	искать аналоги >

LE.MA.

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить LE.MA. 10955.15, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Поломка клапанных пружин.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Шум при вращении колеса	Изгиб полуоси.
Двигатель	Топливная система дизелей	Серый или белый дымный выхлоп	Недостаточная компрессия.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Поломка стопорного кольца.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя	Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа).