ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

ADRIAUTO 11.0144.1
11.0144.1 трос сцепления модифицированный\ Citroen (Ситроен) evasion / jumpy, Fiat (Фиат) ulisse 2.0i / 1.9ds 00>

$ADRIAUTO 11.0144.1 трос сцепления модифицированный\ Citroen (Ситроен) evasion / jumpy, Fiat (Фиат) ulisse 2.0i / 1.9ds 00>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ADRIAUTO

Код производителя: 11.0144.1
Артикул: BR 131-180-056-6
Наличие: нет в наличии (c 02.05.2025)

Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

трос сцепления модифицированный\ citroen evasion / jumpy, fiat ulisse 2.0i / 1.9ds 00>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ADRIAUTO 11.0144.1 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1311800566

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов	Низкое давление масла.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания.
Трансмиссия	Дифференциал	Шум при повороте	Изменен зазор в зацеплении главной передачи.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация при включении	Износ нажимного диска или маховика.
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Деформация фланца подводящей трубы насоса.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Стук в начале движения автомобиля	Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня.