MOBIL 153675
153675 (0w40) масло моторное

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MOBIL

Код производителя: 153675
Артикул: AK 427-583-843-9
Наличие: есть в наличии на складе: 20 шт. (по данным на 18:09 01.06.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 04.06.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 04.06.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

1840 ₽
Бонусные баллы: 18

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Масло моторное

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MOBIL 153675 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AK	Масло моторное
Артикул	4275838439

Оригинальные номера (OEM)
0w40	SAE	AE	искать аналоги >

MOBIL

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MOBIL 153675, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Утечка масла	Износ сальника корпуса внутреннего шарнира.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы	Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды.
Кузов	Капот	Неполное открытие и закрытие капота	Неправильная установка капота.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Электрооборудование	Стартер	Стартер работает, не вращая вал двигателя	Застревает шестерня стартера.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.