FEBEST MM-CS3MRR
mm-cs3mrr (1092A077 / M09CS3EMO / MMCS3MRR) подушка двигателя задняя mt (Mitsubishi (Мицубиси) Lancer (Лансер) cs 2000-2009)

FEBEST mm-cs3mrr (1092A077 / M09CS3EMO / MMCS3MRR) подушка двигателя задняя mt (Mitsubishi (Мицубиси) Lancer (Лансер) cs 2000-2009) febest

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FEBEST

Код производителя: MM-CS3MRR
Артикул: AE-AK-AR-BG-FA-FR-MK-MS 951-524-933
Наличие: есть в наличии на складе: 13 шт. (по данным на 16:25 02.06.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 04.06.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 04.06.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

3130 ₽
Бонусные баллы: 31

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

подушка двигателя задняя mt (mitsubishi lancer cs 2000-2009) febest

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBEST MM-CS3MRR на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	подушка двс задняя\ mitsubishi lancer cs1a / cs2a / s3a 00>
Описание AK	Опора двигателя
Описание MK	подушка двигателя задняя mt (mitsubishi lancer cs 2000-2009) febest
Описание MS	подушка двигателя задняя mt (mitsubishi lancer cs 2000-2009) febest
Описание AE	подушка двигателя задняя mt
Описание FR	Подушка двигателя задняя
Описание FA	Подушка двигателя задняя mt
Описание BG	Опора двигателя MM-CS3MRR
Описание RP	подушка двигателя мт \| зад прав / лев \|
Артикул	951524933
Штрих-код (EAN)	4056111018812
Страна (по штрих-коду)	Германия
Вес [кг]	1,469
Сторона установки	установка задней части

Оригинальные номера (OEM)
1092A077		FA	искать аналоги >
M09CS3EMO		FA	искать аналоги >
MMCS3MRR		SM	искать аналоги >
MR519400	MITSUBISHI	FA	искать аналоги >
MR961214		SM	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W)
MITSUBISHI CEDIA седан (CS_A, CT0)
MITSUBISHI DION вэн (CR_W)
MITSUBISHI LANCER Kombi (CS_W)
MITSUBISHI LANCER седан (CS_A, CT0)
MITSUBISHI LANCER универсал (CS_W)
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W)
MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF)

FEBEST

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FEBEST MM-CS3MRR, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель работает только на одной скорости	Повреждены провода, или окислились соединения проводов.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок.
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Неполное прилегание тормозных накладок.
Подвеска	Подвеска	Неустойчивость автомобиля	Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Низкая или неравная компрессия в цилиндрах.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.