Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | фильтр масляный\ volvo s40 / v40 1.6-2.0 97> / s80 2.0-3.0 98> / s60 2.0-2.5 00> |
Описание FR | Фильтр масляный [картридж] |
Описание FA | Фильтр масляный |
Описание ML | ФИЛЬТР МАСЛ VOLVO C70 7/98->, S40 7/97->, S70 |
Описание RO | Фильтр масляный Volvo S40/V40 1.6-2.0 97-/S80 2.0-3.0 98-/S60 2.0-2.5 00- Filtron OE662 |
Описание XR | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ КАРТРИДЖ |
Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ КАРТРИДЖ |
Описание XS | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ КАРТРИДЖ |
Описание XC | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ КАРТРИДЖ |
Артикул | 635478070 |
Высота [мм] | 79 |
Внешний диаметр [мм] | 76 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 29 |
Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повреждение шланга, соединяющего датчик абсолютного давления с впускной трубой. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Низкая или неравная компрессия в цилиндрах. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны свечи зажигания. |