Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | свеча накаливания |
Артикул | 2846856601 |
Штрих-код (EAN) | 3831064002740 |
Страна (по штрих-коду) | Словения |
Общая длина [мм] | 118 |
Монтажная глубина [мм] | 28 |
Размер резьбы | M8x1 |
Ширина зева гаечного ключа | 8 |
Покатость конуса | 123 |
Напряжение [В] | 11 |
Вид зажима цепи | M4 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1148105 | FORD | TD | искать аналоги > |
2S6Q6M090AA | FORD | TD | искать аналоги > |
31216248 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
596012 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
596019 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
5960E9 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
9637469980 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
SU00100671 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
Y40118601 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BERU | GN 047 | искать аналоги > |
BOSCH | 0 250 204 001 | искать аналоги > |
NGK | YE-04 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |