Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | ролик натяж-ля ремня |
Артикул | 1503494324 |
Штрих-код (EAN) | 5901812501172 |
Страна (по штрих-коду) | Польша |
Внешний диаметр [мм] | 70 |
Внутренний диаметр | 17 |
Ширина (мм) | 24,6 |
Материал | полимерный материал |
Оригинальные номера (OEM) | |||
03G903315 | AUDI | TD | искать аналоги > |
03G903315A | AUDI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AUTLOG | RT1585 | искать аналоги > |
BTA | E2W5777BTA | искать аналоги > |
DAYCO | APV2422 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 27806 | искать аналоги > |
GATES | T38438 | искать аналоги > |
INA | 534 0059 10 | искать аналоги > |
MAGNETI MARELLI | MPQ0261 | искать аналоги > |
OPTIMAL | 0-N1530S | искать аналоги > |
RUVILLE | 55777 | искать аналоги > |
SKF | VKM31022 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |