Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | масло трансмис. мин.\ api gl 4,man 341typz1 / e1,mb235.1,zf,mil-l 2105 |
Описание AK | Масло трансмиссионное |
Описание MK | масло трансм. getriebeoil 80w (1 л.) |
Описание MS | масло трансм. getriebeoil 80w (1 л.) |
Артикул | 4221743759 |
Штрих-код (EAN) | 4100420010200 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Объем [л] | 1 |
класс вязкости SAE | 80W |
Спецификация | API GL 4 |
разрешение производителя | MAN 341 Typ E1 |
разрешение производителя | MAN 341 Typ Z2 |
разрешение производителя | MB-Freigabe 235.1 |
разрешение производителя | MIL-L 2105 |
разрешение производителя | ZF TE-ML 17A |
Тип контейнера | Коробка |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичны инжекторы. |
Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |