Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2908588998 |
Качество | Depo / TYC |
Сторона установки | справа |
Вид допуска | проверено E-Typ |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без держателя лампы |
Оригинальные номера (OEM) | |||
6R0945096A | VW | TD | искать аналоги > |
6R0945096G | VW | TD | искать аналоги > |
6R0945096L | VW | TD | искать аналоги > |
6R0945096N | VW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DEPA | 441-19A8R-LD-UE | искать аналоги > |
DIEDERICHS | 5829922 | искать аналоги > |
HELLA | 2VA354432021 | искать аналоги > |
MAGNETI MARELLI | 714000028411 | искать аналоги > |
MAGNETI MARELLI | LLH081 | искать аналоги > |
SCHLIECKMANN | 50466509 | искать аналоги > |
TYC | 11-11487-01-2 | искать аналоги > |
VAN WEZEL | 5829922 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
VW POLO (6R, 6C) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Пониженное или повышенное давление. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |