EAI CV22174A5K
CV22174A5K шрус наружный к-кт 25x34 abs 48\ Citroen (Ситроен) xantia, Peugeot (Пежо) 206 / 406 1.6-2.0i / 1.9-2.0d 93>

$EAI CV22174A5K шрус наружный к-кт 25x34 abs 48\ Citroen (Ситроен) xantia, Peugeot (Пежо) 206 / 406 1.6-2.0i / 1.9-2.0d 93>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: EAI

Код производителя: CV22174A5K
Артикул: BR 303-338-261-8
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 12:02 07.05.2024)

Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПТ, 10.05.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПТ, 10.05.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

4560 ₽
Бонусные баллы: 46

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус наружный к-кт 25x34 abs 48\ citroen xantia, peugeot 206 / 406 1.6-2.0i / 1.9-2.0d 93>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли EAI CV22174A5K на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BR	шрус наружный к-кт 25x34 abs 48\ citroen xantia, peugeot 206 / 406 1.6-2.0i / 1.9-2.0d 93>
Артикул	3033382618
Штрих-код (EAN)	3596402326406
Страна (по штрих-коду)	Франция
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса	25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса	34
Число зубцов кольца ABS	48
Внешний диаметр [мм]	90
Тормозная динамика / динамика движения	для автомобилей с ABS
Приводной вал	с кольцом ABS

Неоригинальные номера (аналоги)
EAI	045ST2174-48	искать аналоги >
EAI	045ST2174-48G	искать аналоги >
EAI	CV22174A5K	искать аналоги >
EAI	JH22174A5K	искать аналоги >
LOBRO	303419	искать аналоги >
SERA	JH22174A5K	искать аналоги >
SNRA	JH22174A5K	искать аналоги >
SPIDAN	21078	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
CITROEN XANTIA (X1)
CITROEN XANTIA (X2)
CITROEN XANTIA Break (X1)
CITROEN XANTIA Break (X2)
CITROEN XANTIA Estate (X1)
CITROEN XANTIA Estate (X2)
PEUGEOT 206 CC (2D)
PEUGEOT 206 SW (2E/K)
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C)
PEUGEOT 406 (8B)
PEUGEOT 406 Break (8E/F)
PEUGEOT 406 Estate (8E/F)
PEUGEOT 406 купе (8C)
PEUGEOT 406 седан (8B)

EAI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Внимание! Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата.

Это означает, что необходимо оплатить заказ заранее и полностью, только после этого заказ поступит в обработку. Отказаться от такого товара нельзя.

Совсем не обязательно приезжать для этого к нам.
Для того, чтобы внести предоплату удаленно, при оформлении заказа необходимо будет выбрать один из следующих способов оплаты (и оплатить им):
Банковская карта / Яндекс.Деньги / QIWI Кошелек.

Если будет выбран способ оплаты Наличными при получении, это будет означать необходимость личного визита в наш магазин для внесения предоплаты наличными.

Для того, чтобы купить EAI CV22174A5K, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	Тяговое реле включается, но якорь не вращается	Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в электросистеме	Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Изношены или повреждены втулки клапанов.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска	Заклинивание иглы распылителя инжектора.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Неисправна катушка зажигания.