EAI CV22338AK
CV22338AK шрус наружный 38x36 abs 48\ Ford (Форд) galaxy, VW Sharan (Шаран) 1.8-2.8i / 1.9d 95-10

$EAI CV22338AK шрус наружный 38x36 abs 48\ Ford (Форд) galaxy, VW Sharan (Шаран) 1.8-2.8i / 1.9d 95-10$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: EAI

Код производителя: CV22338AK
Артикул: BR 218-837-733-7
Наличие: есть в наличии на складе: 3 шт. (по данным на 12:02 07.05.2024)

Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПТ, 10.05.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПТ, 10.05.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:00 (осталось 18:34:29)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

5490 ₽
Бонусные баллы: 55

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус наружный 38x36 abs 48\ ford galaxy, VW sharan 1.8-2.8i / 1.9d 95-10

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли EAI CV22338AK на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BR	шрус наружный 38x36 abs 48\ ford galaxy, VW sharan 1.8-2.8i / 1.9d 95-10
Артикул	2188377337
Штрих-код (EAN)	3596402329407
Страна (по штрих-коду)	Франция
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса	38
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса	36
Число зубцов кольца ABS	48
Внешний диаметр [мм]	101,5
Тормозная динамика / динамика движения	для автомобилей с ABS
Приводной вал	с кольцом ABS

Неоригинальные номера (аналоги)
CIFAM	607444	искать аналоги >
EAI	045ST2338-48	искать аналоги >
EAI	CV22338AK	искать аналоги >
EAI	JH22338AK	искать аналоги >
EKG	921574	искать аналоги >
GLO	3634K	искать аналоги >
GSP	818025	искать аналоги >
INTERPARTS	OJ-1714	искать аналоги >
LOBRO	303511	искать аналоги >
METELLI	151444	искать аналоги >
SERA	JH22338AK	искать аналоги >
SNRA	JH22338AK	искать аналоги >
SPIDAN	21574	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
FORD GALAXY (WGR)
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9)
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)

EAI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Внимание! Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата.

Это означает, что необходимо оплатить заказ заранее и полностью, только после этого заказ поступит в обработку. Отказаться от такого товара нельзя.

Совсем не обязательно приезжать для этого к нам.
Для того, чтобы внести предоплату удаленно, при оформлении заказа необходимо будет выбрать один из следующих способов оплаты (и оплатить им):
Банковская карта / Яндекс.Деньги / QIWI Кошелек.

Если будет выбран способ оплаты Наличными при получении, это будет означать необходимость личного визита в наш магазин для внесения предоплаты наличными.

Для того, чтобы купить EAI CV22338AK, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Двигатель	Двигатель не запускается	Нетехнические причины	В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде).
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Двигатель	Топливная система дизелей	Снижение мощности двигателя	Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска.