Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Фильтр АКПП |
Описание FR | Фильтр АКПП с прокладкой |
Описание WM | Фильтр АКПП AUDI: A4 (B8) 1.8TFSi/2.0TDi/2.0TFSi/2.7TDi/3.0TDi/3.2FSi 07-15, A5 1.8TFSi/2.0TDi/2.0TFSi/2.7TDi/3.0TDi/3.2FSi 07-17, A6 (C7) 2.0-3.0FSi/TDi/TFSi 10- |
Артикул | 3661689594 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Недостаточная компрессия. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий. |
Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |