Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | к-кт проводов\ honda civic 1.4-1.8 94> |
Артикул | 2295156332 |
Штрих-код (EAN) | 8595141012699 |
Страна (по штрих-коду) | Чехия |
Оригинальные номера (OEM) | |||
32700P1GE01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
32700P1JE01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
32700P7AG01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
32700PCA003 | HONDA | TD | искать аналоги > |
32700PEL004 | HONDA | TD | искать аналоги > |
32722P07000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
32722P2A000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BERU | ZEF1097 | искать аналоги > |
BERU | ZEF1099 | искать аналоги > |
BERU | ZEF1100 | искать аналоги > |
BERU | ZEF1324 | искать аналоги > |
BERU | ZEF838 | искать аналоги > |
BERU | ZEF840 | искать аналоги > |
BOSCH | B721 | искать аналоги > |
BREMI | 600/330 | искать аналоги > |
FACET | 4.9700 | искать аналоги > |
FACET | 4.9701 | искать аналоги > |
FACET | 4.9702 | искать аналоги > |
JANMOR | JP102 | искать аналоги > |
JANMOR | JP166 | искать аналоги > |
NGK | 8474 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
Кузов | Двери | Дверь не запирается | Заедание подвижных деталей замка вследствие попадания пыли. Износ деталей замка. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |