Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | к-кт сцепления\ citroen c4 / c5 / c8, fiat ulysse 1.8 / 2.0 / 2.2 01> |
Описание AS | Сцепление, комплект |
Описание FR | Ком/кт сцепления [228-mm] |
Артикул | 2083423323 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AP Automotive Prod. | KT90044 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QKT2444AF | искать аналоги > |
SACHS | 3000951288 | искать аналоги > |
VALEO | 826345 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
CITROEN C4 Picasso I (UD_) |
PEUGEOT 406 купе (8C) |
PEUGEOT 807 (E) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |