Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | фильтр топл. |
Артикул | 478625411 |
Штрих-код (EAN) | 8010042829011 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Диаметр 1 [мм] | 85 |
диаметр 2 (мм) | 8 |
Высота [мм] | 130 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
191127401A | VAG | TD | искать аналоги > |
191127401B | VAG | TD | искать аналоги > |
191127401E | VAG | TD | искать аналоги > |
191127401J | VAG | TD | искать аналоги > |
191127401L | VAG | TD | искать аналоги > |
191127401M | VAG | TD | искать аналоги > |
191127401N | VAG | TD | искать аналоги > |
1H0127401G | VAG | TD | искать аналоги > |
2TA127401 | VAG | TD | искать аналоги > |
6N0127401B | VAG | TD | искать аналоги > |
6N0127401C | VAG | TD | искать аналоги > |
6N0127401D | VAG | TD | искать аналоги > |
6N0127401E | VAG | TD | искать аналоги > |
6N0127401Q | VAG | TD | искать аналоги > |
6N0127401R | VAG | TD | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждена прокладка головки блока цилиндров. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
Электрооборудование | Генератор | Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу | Плохой контакт щеток с контактными кольцами генератора в результате их загрязнения. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |