DELTA AUTOTECHNIK A91080
A91080 стартер 12v 22 kw

DELTA AUTOTECHNIK A91080 стартер 12v 22 kw

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: DELTA AUTOTECHNIK

Код производителя: A91080
Артикул: FR 335-821-300-4
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 17:59 17.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ВТ, 21.05.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ВТ, 21.05.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

13460 ₽
Бонусные баллы: 135

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Стартер 12V 22 Kw

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DELTA AUTOTECHNIK A91080 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FR	Стартер 12V 22 Kw
Артикул	3358213004

DELTA AUTOTECHNIK

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить DELTA AUTOTECHNIK A91080, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена	Повреждение регулятора напряжения.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Коленчатый вал двигателя не проворачивается	Нарушение геометрии или поломка шатуна.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Не отрегулирован карбюратор.
Электрооборудование	Стартер	Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря	Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают	Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.