Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | смазка графитная 210 мл\ |
Описание AK | Смазка многофункциональная |
Описание RS | графитная смазка, 210 мл |
Описание MK | lavr графитная смазка 210 мл |
Описание MS | lavr графитная смазка 210 мл |
Описание BG | Графитная смазка, 210 мл Ln1478 |
Описание WM | Смазка графитная 210мл - защищает тросы, резьбовые соединения и другие ненагруженные детали авто от трения, влаги и коррозии, аэрозоль |
Описание RP | графитная смазка, 210 мл |
Артикул | 3310320862 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неисправность обратного клапана или возвратной пружины поршня главного тормозного цилиндра. |