OMBRA 114114
114114 головка торцевая глубокая 1 / 4dr, 14 мм

OMBRA 114114 головка торцевая глубокая 1 / 4dr, 14 мм

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: OMBRA

Код производителя: 114114
Артикул: FR 291-963-885-8
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 17:59 21.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 23.05.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 23.05.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 21:53:10)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

170 ₽
Бонусные баллы: 2

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Головка торцевая глубокая 1/4"DR, 14 мм

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли OMBRA 114114 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	головка торцевая 14 1 / 4 высокая 6-гранная
Описание FR	Головка торцевая глубокая 1/4"DR, 14 мм
Описание RP	головка торцевая 14 1 / 4 высокая 6-гранная
Артикул	2919638858

OMBRA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить OMBRA 114114, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя внутрь	Неплотно сидят болты головки блока цилиндров.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска	Воздух в системе питания.
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Износ сальников клапанов.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Ослабление гаек или болтов крепления колеса.