Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | комплект тормозных колодок |
Артикул | 1552262856 |
Штрих-код (EAN) | 5028740602860 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Диаметр [мм] | 228,6 |
Ширина (мм) | 42 |
? отверстия [мм] | 20,64 |
Вес [кг] | 2,79 |
Тормозная система | Lockheed |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с колесным тормозным цилидром |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с позиционером |
Тип сборки | предварительная сборка |
Оригинальные номера (OEM) | |||
77362284 | FIAT | TD | искать аналоги > |
9947939 | FIAT | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BENDIX | 381405B | искать аналоги > |
HELLA PAGID | 355001841 | искать аналоги > |
HELLA PAGID | 355004471 | искать аналоги > |
HELLA PAGID | 8DB355001841 | искать аналоги > |
HELLA PAGID | 8DB355004471 | искать аналоги > |
LPR | OEK420 | искать аналоги > |
MINTEX | MFR446 | искать аналоги > |
PAGID | H9080 | искать аналоги > |
PAGID | R0805 | искать аналоги > |
TEXTAR | 84053102 | искать аналоги > |
TEXTAR | 91053100 | искать аналоги > |
TRUSTING | 6374 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FIAT MAREA (185) |
FIAT MAREA Weekend (185) |
FIAT MULTIPLA (186) |
FIAT PALIO (178BX) |
FIAT PALIO Weekend (178DX) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Нарушена работа инжекторов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорен шланг возврата топлива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте открытыми легковоспламеняющиеся жидкости и промасленный обтирочный материал. |