Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | присадка моющая в топливо, с катализатором горения, на 40-60л, для бенз или диз, 120мл\ |
Описание AK | Присадка в топливо |
Описание MK | моющая присадка в топливо с катализатором горения универсальная (на 40-60 л бензина или дизельного |
Описание MS | моющая присадка в топливо с катализатором горения универсальная (на 40-60 л бензина или дизельного |
Описание AE | lavr моющая присадка в топливо, 120 мл |
Описание BG | Моющая присадка в топливо, 120 мл Ln2126 |
Описание WM | Присадка в топливо 120мл - моющая, с катализатором горения универсальная (на 40-60 л бензина или дизельного топлива) |
Описание RP | моющая присадка в топливо, 120 мл |
Артикул | 1274988697 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |