Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | к-кт проводов\ chrysler pt cruiser / serbing / voyager 2.0 / 2.4i 00-10 |
Артикул | 2390308680 |
Штрих-код (EAN) | 8595141021578 |
Страна (по штрих-коду) | Чехия |
Оригинальные номера (OEM) | |||
05018394AE | FA | искать аналоги > | |
05018394AG | AZ | искать аналоги > | |
5018394AE | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
7570 | AZ | искать аналоги > | |
83984 | AZ | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BERU | ZEF1327 | искать аналоги > |
BOSCH | B052 | искать аналоги > |
BREMI | 3A00/166 | искать аналоги > |
FACET | 4.9511 | искать аналоги > |
JANMOR | AM73 | искать аналоги > |
NGK | 9170 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неисправен генератор. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |