DINEX 93608
93608 93608_труба d 108,0 mm (4 1 / 4) l=600 mm (цинк)

DINEX 93608 93608_труба d 108,0 mm (4 1 / 4) l=600 mm (цинк)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: DINEX

Код производителя: 93608
Артикул: AR 142-808-694-0
Наличие: нет в наличии (c 06.05.2024)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

93608_труба d 108,0 mm (4 1 / 4) l=600 mm (цинк)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли DINEX 93608 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1428086940
Длина [мм]	600
Внешний диаметр [мм]	108
Толщина [мм]	2
Внутренний диаметр	108,5

DINEX

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить DINEX 93608, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Сильное подгорание центрального контакта ротора распределителя.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.
Двигатель	Двигатель не запускается	Двигатель «схватывает», но не запускается	Неверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации.
Рулевое управление	Рулевое управление	Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)	Заедание золотника гидрораспределителя.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке	Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Слой грязи на карданном валу.
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя внутрь	Протекает прокладка головки цилиндров.